Fani, zapaleńcy i inni wariaci zakochani we włoskiej łódeczce.
Baza wiedzy technicznej budowana wspólnymi siłami.
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
Nowa wersja | Poprzednia wersja | ||
eksploatacja:diagnostyka [21-03-2021 21:24] – utworzono robocik | eksploatacja:diagnostyka [22-03-2021 06:45] (aktualna) – robocik | ||
---|---|---|---|
Linia 59: | Linia 59: | ||
</ | </ | ||
<WRAP half column> | <WRAP half column> | ||
- | {{ : | + | {{ : |
</ | </ | ||
</ | </ | ||
Linia 227: | Linia 227: | ||
W przypadku wersji M2 podłączenia do [[naped: | W przypadku wersji M2 podłączenia do [[naped: | ||
+ | |||
+ | ===== Złącze 1-Pin ===== | ||
+ | |||
+ | <WRAP group> | ||
+ | <WRAP half column> | ||
+ | [[naped: | ||
+ | W wersji M1 będzie on w okolicy prawego głośnika w kabinie. W Etap A i M2 można go znaleźć w okolicy kolumny kierowniczej lub skrzynki z bezpiecznikami nad nogami kierowcy. | ||
+ | Jest to wyprowadzenie portu L-Line sterownika i służy do jego programowania. | ||
+ | </ | ||
+ | <WRAP half column> | ||
+ | {{: | ||
+ | </ | ||
+ | </ | ||
+ | |||
Linia 251: | Linia 265: | ||
</ | </ | ||
<WRAP half column> | <WRAP half column> | ||
- | {{ : | + | {{ : |
</ | </ | ||
</ | </ | ||
Linia 298: | Linia 312: | ||
</ | </ | ||
<WRAP half column> | <WRAP half column> | ||
- | {{ : | + | {{ : |
</ | </ | ||
</ | </ | ||
Linia 325: | Linia 339: | ||
</ | </ | ||
<WRAP half column> | <WRAP half column> | ||
- | {{: | + | {{: |
</ | </ | ||
</ | </ |