<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.8" -->
<?xml-stylesheet href="https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/lib/exe/css.php?s=feed" type="text/css"?>
<rss version="2.0">
    <channel xmlns:g="http://base.google.com/ns/1.0">
        <title>wiki.barchetta-club.pl historia</title>
        <description></description>
        <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/</link>
        <lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 19:31:10 +0000</lastBuildDate>
        <generator>FeedCreator 1.8</generator>
        <image>
            <url>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/lib/tpl/barchetta-club/images/favicon.ico</url>
            <title>wiki.barchetta-club.pl</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/</link>
        </image>
        <item>
            <title>Andreas Zapatinas</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/historia/andreas-zapatinas?rev=1593110151</link>
            <description>Andreas Zapatinas

[barchetta-club.pl - Andreas Zapatinas] Andreas Zapatinas (1957- ) jest Greckim konstruktorem motoryzacyjnym pracującym również dla przemysłu. Zwany jest ojcem Fiata Barchetta.

----------

Wczesne lata życia i edukacja

Zapatinas urodził się w Atenach. Studiował na</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>historia</category>
            <pubDate>Thu, 25 Jun 2020 20:35:51 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Fabryka Maggiora</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/historia/fabryka-maggiora?rev=1614461657</link>
            <description>Fabryka Maggiora

[barchetta-club.pl - Moncalieri na mapie Włoch]
Maggiora to Włoski producent nadwozi samochodowych z Moncalieri pod Turynem. Fabryka produkowała między innymi Fiata Barchetta i Lancię Kappa Coupé. W 2003 roku firma została zamknięta.

Firma została założona w 1925 roku pod nazwą Martelleria Maggiora przez Arturo Maggiora jako producent wysokiej jakości nadwozi samochodowych. Ich ręcę pracowały przy autach firm Fiat i Lancia takich jak wczesne wersje Fiata 1100 Viotti Giardiniet…</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>historia</category>
            <pubDate>Sat, 27 Feb 2021 22:34:17 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Peter Davis</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/historia/peter-davis?rev=1593110164</link>
            <description>Peter Davis

[barchetta-club.pl - Peter Davis] Peter Barrett Davis (1958- ) jest z pochodzenia Amerykaninem, specjalizującym się we wzornictwie motoryzacyjnym. To on zaprojektował wnętrze Fiata Barchetta.
Profil na LinkedIn (dostępne dla posiadaczy konta w serwisie).

----------

Wczesne lata życia i edukacja</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>historia</category>
            <pubDate>Thu, 25 Jun 2020 20:36:04 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Powstanie Fiata Barchetta</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/historia/powstanie-barchetty?rev=1593110095</link>
            <description>Powstanie Fiata Barchetta

Historia modelu zaczyna się w roku 1990.

1990 - początek

Kierownictwo koncernu Fiat, zleca swojemu Centrum Stylistycznemu , zaprojektowanie roadstera na bazie projektu Tipo B, który w swojej oryginalnej wersji został uruchomiony w produkcji jako Punto.</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>historia</category>
            <pubDate>Thu, 25 Jun 2020 20:34:55 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Historia</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/historia/start?rev=1616696223</link>
            <description>Historia

1990 - początek

Uruchomiono projekt, którego efektem jest nasza włoszka.

1995-02 - premiera

Fiat Barchetta został zaprezentowany na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.

2000-04 - trzeci STOP

Na Salonie Samochodowym w Turynie zaprezentowano kosmetyczną zmianę polegającą na dodaniu trzeciego światła STOP na pokrywie bagażnika. Konstruktorem tego rozwiązania był Peter Fassbender.</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>historia</category>
            <pubDate>Thu, 25 Mar 2021 19:17:03 +0000</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
