<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.8" -->
<?xml-stylesheet href="https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/lib/exe/css.php?s=feed" type="text/css"?>
<rss version="2.0">
    <channel xmlns:g="http://base.google.com/ns/1.0">
        <title>wiki.barchetta-club.pl naped</title>
        <description></description>
        <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/</link>
        <lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 18:46:58 +0000</lastBuildDate>
        <generator>FeedCreator 1.8</generator>
        <image>
            <url>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/lib/tpl/barchetta-club/images/favicon.ico</url>
            <title>wiki.barchetta-club.pl</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/</link>
        </image>
        <item>
            <title>Silnik</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/naped/silnik?rev=1624896583</link>
            <description>Silnik

[barchetta-club.pl - Widok silnika] Szczegółowy opis silnika Fiata Barchetta wymaga odniesienia się do zmian jakie wprowadzono w czasie trwania produkcji auta w latach 1995 - 2005.
  cykl pracy    OTTO (4 suwy)    rozrząd    2 wałki w głowicy    zasilanie    wtrysk elektroniczny HITACHI M.P.I</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>naped</category>
            <pubDate>Mon, 28 Jun 2021 18:09:43 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Skrzynia biegów</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/naped/skrzynia-biegow?rev=1593348629</link>
            <description>Skrzynia biegów

Fiat Barchetta wyposażony jest w manualną, pięciobiegową skrzynię biegów. Wszystkie przełożenia wyposażone są w synchronizator (typ Porsche). Bieg piąty jest nadbiegiem i tylko na nim można osiągnąć prędkość maksymalną.
W czasie trwania produkcji auta, wprowadzono tylko jedną poważną zmianę 15-12-1996 roku. Zmieniono przełożenie piątego biegu w celu zmniejszenia hałasu. Pozostałe zmiany były raczej kosmetyczne i dotyczyły zmian pasowania płytek synchronizacji.
Mechanizm różnicow…</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>naped</category>
            <pubDate>Sun, 28 Jun 2020 14:50:29 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Napęd</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/naped/start?rev=1593110954</link>
            <description>Napęd

Ten artykuł jeszcze jest niedokończony.
Sam możesz wziąć udział w jego tworzeniu.
Czytaj o tym na forum!

Fiat Barchetta w całej swojej historii produkcji, wyposażany był w jedną opcję silnikową. Oczywiście w ciągu produkcji modyfikowano pewne jego elementy, ale zawsze był to 16 zaworowy, benzynowy 1.8 (1747 cm</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>naped</category>
            <pubDate>Thu, 25 Jun 2020 20:49:14 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Sterowanie</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/naped/sterowanie?rev=1593363762</link>
            <description>Sterowanie

System wtryskowo - zapłonowy Hitachi, w który wyposażony jest Fiat Barchetta, należy do grupy układów elektroniczno-cyfrowego zapłonu ze statycznym wyprzedzeniem zapłonu, zintegrowanego z elektronicznym układem wtrysku paliwa przerywanego, wielopunktowego, synchronicznego.
Zintegrowany system składa się następujących układów:
- Układu elektryczno-elektronicznego;
- Układu dolotowego powietrza;
- Układu paliwowego;
- Urządzeń kontroli emisji zanieczyszczeń.</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>naped</category>
            <pubDate>Sun, 28 Jun 2020 19:02:42 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Układ dolotowy</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/naped/uklad-dolotowy?rev=1592944027</link>
            <description>Układ dolotowy

Układ dolotowy zwany też układem zasilania powietrza odpowiada za dostarczanie głównego składnika mieszanki paliwowej do cylindrów.
W czasie trwania produkcji stosowano dwa różne rozwiązania układu dolotowego a zmiana nastąpiła pomiędzy wersją M1 a Etap A w maju 1998 (#37639). W wersji M2 układ dolotowy jest taki sam jak w Etap A z wyjątkiem typu</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>naped</category>
            <pubDate>Tue, 23 Jun 2020 22:27:07 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Układ paliwowy</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/naped/uklad-paliwowy?rev=1593111233</link>
            <description>Układ paliwowy

Ten artykuł jeszcze nie powstał.
Sam możesz wziąć udział w jego tworzeniu.
Czytaj o tym na forum!

_

Dane użyte w tej stronie pochodzą z instrukcji serwisowych, ePER oraz opracowań własnych Barchetta Club Polska</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>naped</category>
            <pubDate>Thu, 25 Jun 2020 20:53:53 +0000</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Układ wydechowy</title>
            <link>https://wiki.barchetta-club.pl/poligon/naped/uklad-wydechowy?rev=1593348214</link>
            <description>Układ wydechowy

Ten artykuł jeszcze nie powstał.
Sam możesz wziąć udział w jego tworzeniu.
Czytaj o tym na forum!

_

Dane użyte w tej stronie pochodzą z instrukcji serwisowych, ePER oraz opracowań własnych Barchetta Club Polska</description>
            <author>anonymous@undisclosed.example.com (Anonymous)</author>
        <category>naped</category>
            <pubDate>Sun, 28 Jun 2020 14:43:34 +0000</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
