Czujnik fazy silnika umieszczony jest na głowicy w bezpośrednim sąsiedztwie wydechowego wałka rozrządu. Działa w oparciu o efekt Halla. Na wałku osadzony jest pierścień z otworami, który przemieszcza się przez szczelinę powietrzną czujnika zmieniając natężenie pola magnetycznego przenikającego czujnik, a co za tym idzie zmieniając przepływ prądu elektrycznego. Sygnał elektryczny jest analizowany przez układ elektroniczny modułu sterowania silnika (ECU).
W połączeniu z sygnałem dostarczanym przez czujnik obrotów sterownik może dokładnie określać cylinder, w którym należy uruchomić wtrysk.
W trakcie produkcji zmieniono typ czujnika w maju 1998. Oba typy są jednak zamienne.
Producentem czujnika jest BOSCH a oryginalne numery części to:
- 232 101 026;
- 232 101 037.
numer części | opis | modyfikacje |
---|---|---|
46522739 | Nadajnik | |
7777344 | Nadajnik | |
60811201 | Nadajnik | Odpowiednik w Alfa Romeo (od 23-06-2003) |
UWAGA
Czujnik ma ustaloną (sztywną) geometrię i miejsce montażu. Nie ma możliwości regulacji jego położenia.
Dane użyte w tej stronie pochodzą z instrukcji serwisowych, ePER oraz opracowań własnych Barchetta Club Polska