Fani, zapaleńcy i inni wariaci zakochani we włoskiej łódeczce.
Baza wiedzy technicznej budowana wspólnymi siłami.
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
Poprzednia rewizja po obu stronachPoprzednia wersja | Nowa wersjaNastępna rewizja po obu stronach | ||
naped:silnik:cewka-zaplonowa [28-06-2020 19:05] – robocik | naped:silnik:cewka-zaplonowa [21-03-2021 19:44] – witek | ||
---|---|---|---|
Linia 13: | Linia 13: | ||
===== M1 ===== | ===== M1 ===== | ||
- | {{: naped: | + | {{: naped: |
- | // | + | |
W pierwszej wersji cewka zapłonowa nie ma zintegrowanego tranzystora mocy. Wszystkie cztery tranzyctory zostały umieszczone w osobnym elemencie nazywanym modułem mocy. [[napęd: | W pierwszej wersji cewka zapłonowa nie ma zintegrowanego tranzystora mocy. Wszystkie cztery tranzyctory zostały umieszczone w osobnym elemencie nazywanym modułem mocy. [[napęd: |