wiki.barchetta-club.pl

Fani, zapaleńcy i inni wariaci zakochani we włoskiej łódeczce.
Baza wiedzy technicznej budowana wspólnymi siłami.

Narzędzia użytkownika

Narzędzia witryny


naped:start

Napęd

Ten artykuł jeszcze jest niedokończony.
Sam możesz wziąć udział w jego tworzeniu.
Czytaj o tym na forum!

Fiat Barchetta w całej swojej historii produkcji, wyposażany był w jedną opcję silnikową. Oczywiście w ciągu produkcji modyfikowano pewne jego elementy, ale zawsze był to 16 zaworowy, benzynowy 1.8 (1747 cm3) DOHC ze zmienną fazą rozrządu.
Silnik ten montowany był również w modelu Punto II HGT (1999 - 2003) w praktycznie niezmienionej wersji. Jego różne odmiany można znaleźć w różnych modelach Fiata, Lancii oraz Alfa Romeo.
Skrzynia biegów razem z silnikiem zamontowane są w przedniej części auta. Napęd przenoszony jest na przednią oś przy pomocy dwóch półosi z przegubami kulowymi.
Układ wydechowy z kolektorem 4-2-1, katalizatorem (lub katalizatorami w wersji M2) i zestawem trzech tłumików.
barchetta-club.pl - układ napędowy

Podstawowe dane

rodzaj napędu przód
rodzaj silnika 4 cylindrowy DOHC
pojemność skokowa 1747 cm3
moc silnika 130 KM
moment obrotowy (M1 / Etap A) 164 Nm
moment obrotowy (M2) 158 Nm
waga silnika 146 kg
liczba biegów / rodzaj skrzyni 5 / manualna
przyspieszenie 0-100 km/h 8,9 s
prędkość maksymalna 200 km/h
średnie zużycie paliwa 8,4 l/100 km
pojemność zbiornika paliwa 50 l
_

Dane użyte w tej stronie pochodzą z instrukcji serwisowych, ePER oraz opracowań własnych Barchetta Club Polska

Dyskusja

Wpisz swój komentarz. Można stosować składnię wiki:
 
naped/start.txt · ostatnio zmienione: 19-07-2016 20:43 (edycja zewnętrzna)