wiki.barchetta-club.pl
Fani, zapaleńcy i inni wariaci zakochani we włoskiej łódeczce.
Baza wiedzy technicznej budowana wspólnymi siłami.
Narzędzia użytkownika
Narzędzia witryny
naped:silnik:cewka-zaplonowa
Różnice
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
| Poprzednia rewizja po obu stronachPoprzednia wersjaNowa wersja | Poprzednia wersja | ||
| naped:silnik:cewka-zaplonowa [28-06-2020 19:05] – robocik | naped:silnik:cewka-zaplonowa [21-03-2021 19:45] (aktualna) – witek | ||
|---|---|---|---|
| Linia 2: | Linia 2: | ||
| Układ elektronicznego zapłonu jest typu ze statycznym rozdziałem wysokiego napięcia z wyładowaniem indukcyjnym. Cewki zapłonowe są niezależne dla każdej ze świec zapłonowych i zamontowane bezpośrednio na nich. | Układ elektronicznego zapłonu jest typu ze statycznym rozdziałem wysokiego napięcia z wyładowaniem indukcyjnym. Cewki zapłonowe są niezależne dla każdej ze świec zapłonowych i zamontowane bezpośrednio na nich. | ||
| - | Same cewka zbudowana jest w postaci podłużnego cylindra wewnątrz, którego zatopiono w żywicy epoksydowej uzwojenia tworzące zamknięty obwód magnetyczny. | + | Same cewka zbudowana jest w postaci podłużnego cylindra, wewnątrz którego zatopiono w żywicy epoksydowej uzwojenia tworzące zamknięty obwód magnetyczny. |
| Cewka połączona jest bezpośrednio ze świecą za pomocą silikonowego walca o wysokiej charakterystyce dielektrycznej (izolator). | Cewka połączona jest bezpośrednio ze świecą za pomocą silikonowego walca o wysokiej charakterystyce dielektrycznej (izolator). | ||
| Wszystkie cewki (ich uzwojenie pierwotne) zasilane są bezpośrednio z akumulatora poprzez [[uklady-elektryczne: | Wszystkie cewki (ich uzwojenie pierwotne) zasilane są bezpośrednio z akumulatora poprzez [[uklady-elektryczne: | ||
| Linia 13: | Linia 13: | ||
| ===== M1 ===== | ===== M1 ===== | ||
| - | {{: naped: | + | {{: naped: |
| - | // | + | |
| - | W pierwszej wersji cewka zapłonowa nie ma zintegrowanego tranzystora mocy. Wszystkie cztery | + | W pierwszej wersji cewka zapłonowa nie ma zintegrowanego tranzystora mocy. Wszystkie cztery |
| Stosowano dwa typy cewek, które są zamienne, oba produkcji HITACHI: | Stosowano dwa typy cewek, które są zamienne, oba produkcji HITACHI: | ||
naped/silnik/cewka-zaplonowa.txt · ostatnio zmienione: 21-03-2021 19:45 przez witek
