wiki.barchetta-club.pl

Fani, zapaleńcy i inni wariaci zakochani we włoskiej łódeczce.
Baza wiedzy technicznej budowana wspólnymi siłami.

Narzędzia użytkownika

Narzędzia witryny


naped:silnik:czujnik-temperatury

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

barchetta-club.pl - Czujnik temperaturyCzujnik temperatury płynu chłodzącego silnik zamontowany jest w obudowie termostatu na głowicy silnika. Wykonany jest w postaci nagwintowanego elementu z mosiądzu (dobre przewodnictwo cieplne). W środku zamontowane są dwa termistory NTC (rezystancja czujnika maleje w funkcji temperatury) oraz plastikowy korpus w postaci 3 pinowego gniazda, gdzie podłączona jest wtyczka okablowania silnika.
Dwa termistory dostarczają niezależnie informacje o temperaturze do zestawu wskaźników oraz modułu sterowania silnika (ECU).
W przypadku ECU czujnik pracuje w układzie dzielnika napięcia. Pierwsza gałąź dzielnika znajduje się wewnątrz sterownika a drugą jest termistor czujnika. Układ taki zasilany jest napięciem 5V. W ten sposób rezystancja czujnika zamieniana jest na poziom napięcia na wyjściu dzielnika. Napięcie mierzone jest przez modułu sterowania silnika (ECU) odzwierciedlając poziom temperatury.

Typowe wartości rezystancji

Tabela poniżej prezentuje wartości rezystancji w funkcji temperatury. Wartości zmierzone zostały na czujniku odłączonym od instalacji samochodu, więc mają postać bezwzględną.

°C -20 -10 0 10 20 25 30 40 50 60 70 80 90 100
Ω 15970 9620 5975 3816 2500 2044 1679 1150 807 576 418 309 231 176

Numery części

numer części opis modyfikacje
60816476 Czujnik
46753479 Czujnik pełny ekwiwalent

Zweryfikować czy wymieniono wszystkie modele czujnika.

_

Dane użyte w tej stronie pochodzą z instrukcji serwisowych, ePER oraz opracowań własnych Barchetta Club Polska

Dyskusja

Wpisz swój komentarz. Można stosować składnię wiki:
 
naped/silnik/czujnik-temperatury.txt · ostatnio zmienione: 17-07-2016 13:20 (edycja zewnętrzna)