Tutaj oczywiście podajemy parametry akumulatora zgodnie z minimalnymi wymaganiami konstrukcyjnymi włoszki.
Możliwe jest zastosowanie akumulatora o większej pojemności czy prądzie rozruchowym. Najważniejsze to aby jego wymiary nie przekraczały maksymalnych jakie pasują do podstawy w aucie. Plus musi być z prawej strony,
Większa pojemność pozwoli na dłuższą eksploatację akumulatora zwłaszcza jeżeli nie jeździmy cały rok. Wyższy prąd rozruchowy pozwoli na sprawniejsze uruchamianie auta w niskich temperaturach.
Nie przesadzajmy jednak, silnik włoszki to nie diesel i nie stawia on tak dużych oporów przy rozruchu.

* obowiązuje dla wersji bez fabrycznego alarmu

Akumulator zamocowany jest na dwa sposoby.
Po pierwsze obejmą (E) utrzymującą go za dolne wybrzuszenia do podstawy (D). Obejma przykręcana jest śrubą (E) M8 x 16 z łbem na klucz 13. Obejma, którą umieściliśmy na rysunku to wersja dla aut bez oryginalnego systemu alarmowego. Jeżeli wasza włoszka ma oryginalny system alarmowy, obejma ta jest nieco inna.
Drugim, dodatkowym sposobem mocowania akumulatora jest zespół elementów składający się z dwóch nagwintowanych wsporników (C), obejmy górnej (B) oraz dwóch nakrętek M6 na klucz 10 (A).
Ten drugi sposób nie jest naszym zdaniem niezbędny zwłaszcza, że jego elementy występują tylko we włoszce. Najprawdopodobniej dodano je aby móc zamontować mniejsze nić standardowe akumulatory.
Dolną obejmę możemy znaleźć w Fiacie PUNTO i LANCIA Y.

Kluczem do poprawnego zamocowania akumulatora jest jego długość. Chodzi o to aby jego dolna część wypełniła całą przestrzeń podstawy (D) i oparła się na ściance pionowej. W takim wypadku obejma (E) powinna wystarczyć do bezpiecznego zamocowania.

Szczegóły demontażu prezentujemy na rysunku (1).
Po zdemontowaniu zacisków obu klem i zabezpieczeniu przewodów w bezpiecznych pozycjach, możemy zdemontować akumulator.
W tym celu należy poluzować nakrętki 10 górnego mocowania na tyle aby możliwe było zdjęcia haczyków na końcach obu wsporników zaczepionych w podstawie akumulatora.
W kolejnym kroku należy odkręcić śrubę 13 dolnej obejmy.