Fani, zapaleńcy i inni wariaci zakochani we włoskiej łódeczce.
Baza wiedzy technicznej budowana wspólnymi siłami.
Klamki wewnętrze drzwi Fiata Barchetta nie są jednakowe po lewej prawej stronie. Konstruktorzy zadecydowali, że klamka pasażera ma gwarantować wygodne podparcie łokcia a klamka kierowcy ma dawać mu więcej przestrzeni wewnątrz i zmuszać do trzymania ręki na kierownicy.
Demontaż klamek jest konieczny przy niektórych pracach serwisowych. Klamka pasażera musi być zdejmowana zawsze podczas demontażu okładziny drzwi, natomiast klamka kierowcy nie.
Aby zdemontować klamkę drzwi kierowcy, najpierw należy usunąć okładziny.
Po zdemontowaniu okładzin drzwi można przystąpić do odkręcenia klamki wewnętrznej. Górna część przykręcona jest śrubą z łbem imbusowym dostępnym od zewnątrz. Dolna część klamki przykręcona jest nakrętką dostępną od wewnętrznej strony struktury drzwi.
Klamka wewnętrzna drzwi prawych przykręcona jest trzema śrubami z łbem imbusowym. W modelach z klamkami pokrytymi skórą naturalną dostęp do śrub dolnych może wymagać przeciśnięcia klucza przez małe wycięcia w pokryciu skórzanym. Wszystkie trzy śruby dostępne są od zewnątrz i nie jest wymagany demontaż okładzin drzwi.
narzędzie | rozmiar | uwagi |
---|---|---|
klucz imbusowy | ? | uzupełnić rozmiar |
klucz płaski | 10 mm | warto zastosować klucz płaski z grzechotką |
Dane użyte w tej stronie pochodzą z instrukcji serwisowych, ePER oraz opracowań własnych Barchetta Club Polska
Dyskusja